精铣刨是在标准铣刨工艺的基础上更换密集刀头的“精铣刨鼓”,利用精铣刨鼓刀间距更小的特点,对路面实施更细密的铣刨处理。普通铣刨鼓的刀间距是15mm,而精铣刨的刀间距一般≤8mm,而“**精铣刨”的刀间距可以达到4-6mm,精铣精铣鼓与普通铣鼓对比图刨的深度一般为0-100mm,小于常规铣刨0-300mm的深度。路面精铣刨工艺的现状与发展相同长度的铣刨鼓上装备的刀具要比标准铣刨鼓多得多,普通2米铣刨鼓的道具数量在170把左右,而精铣刨鼓可以达到1004把刀具,因而铣刨成本也远**普通铣刨拉毛。筑邦**出租精铣刨机,维特根精铣刨机W2000.
沥青路面经过一定时期的运营后,摩擦系数不足,杭州精铣刨多少钱1平方?,抗滑性能会有很大程度的降低,导致交通安全隐患增加。通过精铣刨工艺对其表面进行处治,可得到一个新的、具有细密纹理的路面,从而增加路面的摩擦力。由于铣刨深度小不会影响原有面层,精铣刨后的路面无须加铺新面层就可迅速开放交通,大大减小了路面养护的造价。有很多这样处理过的路面,铣刨厚度按错台高度控制,当大错台高度为5mm时,铣刨厚度应不小于7mm,较深铣刨厚度不大于10mm,这样恢复抗滑构造的同时,将路面错台也全部消除,同时起到了改进路面平整度的作用。
精铣刨技术在现有路面应用中主要有以下几大用途:
(1)改善路面抗滑性能。沥青路面经过一定时期的运营后,摩擦系数不足,抗滑性能会有很大程度的降低,导致交通安全隐患增加。
(2)恢复路面平整度及横坡度。在经过一定年限使用磨耗后,杭州精铣刨价格,原有沥青路面的平整度会大大降低,路面的“构造深度”往往低于规范规定值,有的甚至出现错台。
(3)去除交通标线。随着城市建设的发展以及城市人口的增多,精铣刨,为了缓解城市内部交通拥挤现象,在城市规划设计中往往会出现老城市道路拓宽改建或者新建过街天桥的情况。
(4)为车辙病害处理做准备。传统车辙处理方法基本采用全铣刨+全置换工艺,即将原有路面铣刨后重新摊铺面层。